No es difícil intuir que realizar una excavación en Grecia puede convertirse en una empresa compleja, dada la gran cantidad de patrimonio que posee y que puede aparecer mientras se realizan los trabajos. Y si la obra en cuestión consiste en la construcción de un metro subterráneo, esta puede transformarse en un verdadero quebradero de cabeza para promotores y futuros usuarios ante el hallazgo de restos antiguos en el subsuelo.
Eso es precisamente lo que ha ocurrido en Tesalónica, que tras casi 20 años de proyectos, la ciudad ha logrado por fin inaugurar su primera línea del metropolitano, pero con un gran descubrimiento.
Gracias a ese ingente potencial histórico que posee esta urbe del este del país, los viajeros del metro de Tesalónica, además de desplazarse por las entrañas de su ciudad para llegar más rápido a sus destinos, pueden también disfrutar en todo el esplendor de su historia milenaria gracias a los sitios y monumentos restaurados en sus estaciones.
Así lo demuestra la estación de Venizelos, en pleno corazón de la histórica urbe, que se ha transformado en una enorme ventana al pasado. En su interior, los pasajeros pueden contemplar un yacimiento arqueológico subterráneo de 1.200 metros cuadrados, donde se entrecruzan los vestigios de la antigua avenida principal romana, el Decumanus Maximus, y otra calle pavimentada en mármol. Este cruce, cuidadosamente recuperado, permite a los visitantes imaginar el bullicio de la ciudad durante la época romana, mientras descubren los restos de un monumental complejo de baños del siglo II d.C., que evocan la grandeza de una Tesalónica ya desaparecida.
«Es un lugar maravilloso y de suma importancia», afirma la directora de Antigüedades de la ciudad, Elisavet Tsigarida, quien pone en valor un ágora que fue vital para sus habitantes hace 2.000 años.
Los arqueólogos, además, rescataron un suelo de mosaicos y una plaza semicircular de mármol que muestra el desarrollo que vivió la ciudad en tiempos romanos y bizantinos.
Más museos subterráneos
El yacimiento de Venizelos no es el único que se halló desde que empezó la construcción de esta primera línea en 2006 y durante la cual se descubrieron un total de 300.000 hallazgos arqueológicos en seis de sus 13 apeaderos.
Tras este, la siguiente parada es Santa Sofía, donde los pasajeros encuentran un sitio arqueológico al aire libre. Destaca una plaza semicircular de mármol y los restos de un ninfeo del siglo IV d.C., utilizado como santuario y lugar de ceremonias, además de vestigios de los siglos del X al XIII.